时下，行驶在临泽县宽敞平坦的乡村公路上，两旁田野透着冬日静谧，丹霞大道如彩带般蜿蜒，串联起世界地质公园与焕发生机的村庄，公交车平稳穿梭于城乡之间，载着笑意盈盈的百姓和游客……近年来，临泽县锚定“一核四廊多点”空间布局和“一城五县”建设目标，以“四好农村路”建设为抓手，强基础、优服务、兴产业，持续完善交通基础设施网络，全力提升运输服务质效，交通运输事业高质量发展成果丰硕，先后荣获全省“四好农村路”示范县、全国“城乡交通运输一体化示范县”等荣誉称号。

项目引领强根基　立体路网通衢八方

“以前我们的这条路很窄，车也不好过，现在给我们架好了桥，铺好了路，我们出门更方便了。”说起村里的交通变化，梨园村村民张文荣满脸欣喜。

这背后，是临泽县坚持“项目为王”的持续发力。近十年间，临泽县累计投入12.57亿元，攻坚建成37项807公里重点公路工程，丹霞大道、沙柳公路、临平公路等一批关键路网项目相继落地，G312绕城一级公路、板窑三级公路等骨干道路贯通全域，243公里村组道路延伸至田间地头。如今，全县实现镇镇通二级公路，建制村沥青（水泥）路通畅率100％，县域内各级公路总里程达1681.4公里，形成了“七纵五横”、贯通东西、横跨南北、外畅内联的立体交通网络。

建好更要养好，在完善路网的同时，临泽县狠抓公路养护管理，对471.2公里列养道路开展常态化养护维修、病害处理和清扫保洁，农村公路列养率保持100％，路面优良中等路率达82.8％。

惠民利民优服务　城乡公交全域畅达

“坐公交去县城只要2块钱，60岁以上还能领交通补助，出门比以前省不少钱。”临泽县新华镇村民李吉志拿着公交卡，细数着城乡公交一体化带来的便利。

面对农村客运发展困境，临泽县主动作为，抢抓创建第二批全国“城乡交通运输一体化示范县”机遇，实施城乡公交一体化项目，新建充电桩128桩、乡镇公交站4个，设置候车亭86个、停靠点355个，整体收购原有客运资源，新购30辆纯电动公交车，构建起以县城为中心、镇为节点、村为末梢的公交服务体系，开通城乡公交线路19条，在全省率先实现城乡公交一体化全覆盖。

为切实减轻群众出行负担，实行城区1元、农村2元的惠民票价，较改革前农村客运票价下降67％，同时为60岁以上老年人等群体每年发放60元公交优待补助，让群众共享交通发展红利。如今，城乡公交客流量日均增幅达300％，有效解决了“一老一小”出行难题，让城乡群众出行更便捷、更实惠、更舒心。

提质赋能兴产业　运输经济活力迸发

安全是交通发展的底线，服务是行业发展的核心。临泽县坚持安全与服务并重，通过“交通＋交警”联合执法、“技防＋人防”双重保障、“源头管控＋路面执法”协同发力，常态化开展客运违法行为整治、货车超限超载治理等工作，筑牢道路运输安全防线。同时，深化法治政府建设，落实惠企利民政策，为67辆老旧营运车辆发放报废更新补贴295万元，持续优化交通运输营商环境。

如今，全县道路客运、货运、物流、寄递等运输业态蓬勃发展，拥有道路客运企业4家、货运企业7家、货运物流企业10家、寄递物流企业9家，城乡快递服务点达107个，从业人员近两千人。2024年，全县完成客货总周转量23845万吨／公里，快递业务总量679.1万件，快递进村覆盖率、班车进村通车率均达100％，交通运输对经济社会发展的支撑作用持续凸显。

路网通，百业兴。临泽县将持续巩固交通运输发展成果，不断完善交通基础设施，提升运输服务水平，以更优质的交通保障助力县域经济社会高质量发展，让群众在交通发展中收获更多幸福感。

编辑：肖佳悦

责编：魏红光

审核：张朝军